Case 05.2อุตสาหกรรมการผลิต
ออกแบบเครือข่ายโรงงานใหม่ ให้ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์พร้อมรับยุคยานยนต์ไฟฟ้า
+17 จุด
OEE เฉลี่ยทั้งเครือข่าย
- ลูกค้า
- ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ระดับ Tier 1 (นามสมมติ)
- อุตสาหกรรม
- อุตสาหกรรมการผลิต
- ภูมิภาค
- ไทย · เวียดนาม
- ระยะเวลา
- 11 เดือน
- ทีมงาน
- 14 ที่ปรึกษา
- ปีที่ส่งมอบ
- 2025
01
ความท้าทาย
ลูกค้าผลิตชิ้นส่วนเครื่องยนต์สันดาปเป็นหลัก ยอดสั่งซื้อจากผู้ผลิตรถยนต์มีแนวโน้มลดลงปีละ 6–8% ขณะที่คำสั่งซื้อชิ้นส่วน EV เพิ่มขึ้นเร็วกว่าที่วางแผนไว้
โรงงาน 7 แห่งในไทยและเวียดนามมีอัตราการใช้กำลังการผลิตแตกต่างกันตั้งแต่ 41% ถึง 93% และแผนลงทุนเดิมต้องใช้เงินกว่า ฿4,000 ล้าน
02
แนวทาง
- 02.1
สร้าง Digital Twin ของเครือข่าย
จำลองต้นทุน กำลังการผลิต และโลจิสติกส์ของทั้ง 7 โรงงานภายใต้ 36 สถานการณ์ความต้องการของตลาด
- 02.2
จัดสรรผลิตภัณฑ์ใหม่
ย้ายสายการผลิต 23 กลุ่มผลิตภัณฑ์ระหว่างโรงงานเพื่อเพิ่มการใช้กำลังการผลิตและเปิดพื้นที่ให้สายการผลิต EV
- 02.3
ยกระดับ OEE หน้างาน
ทีมวิศวกรของเราทำงานในโรงงานร่วมกับหัวหน้างาน 140 คน ปรับมาตรฐานการเปลี่ยนแม่พิมพ์และการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน
- 02.4
วางแผนลงทุนเป็นระยะ
แบ่งการลงทุนเป็น 3 ระยะที่ผูกกับยอดคำสั่งซื้อจริง ลดความเสี่ยงจากการลงทุนล่วงหน้าเกินความต้องการ
03
ผลลัพธ์
- OEE เฉลี่ยทั้งเครือข่าย
- 78%
- OEE เฉลี่ยทั้งเครือข่าย
- 61% → 78%
- Capex ที่หลีกเลี่ยงได้
- ฿1.45B
- Capex ที่หลีกเลี่ยงได้
- สินค้าคงคลัง
- 34 วัน
- สินค้าคงคลัง
- 52 วัน → 34 วัน
- เวลาเริ่มผลิตชิ้นส่วน EV ล็อตแรก
- 9 เดือน
- เวลาเริ่มผลิตชิ้นส่วน EV ล็อตแรก
| ช่วงเวลา | ก่อนโครงการ (Q1/2024) | หลังโครงการ (Q4/2025) |
|---|---|---|
| BKK-1 | 64% | 81% |
| BKK-2 | 58% | 76% |
| RYG-1 | 71% | 84% |
| RYG-2 | 49% | 72% |
| CBI-1 | 66% | 80% |
| HCM-1 | 55% | 74% |
| HCM-2 | 60% | 79% |
“แผนเดิมของเราคือสร้างโรงงานใหม่ แต่ตัวเลขชี้ว่าเรามีกำลังการผลิตซ่อนอยู่ในโรงงานเดิมมากกว่าที่คิด”
ความเชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้อง
องค์กรของคุณเผชิญโจทย์คล้ายกันหรือไม่
พูดคุยกับ Partner ที่รับผิดชอบอุตสาหกรรมของคุณโดยตรง ภายใน 2 วันทำการ